Yarış Radarı’nın İki Ayı, Övündüklerim ve Yanıldıklarım

Görsel yazar tarafından üretildi.

18 Temmuz’da yarisradari.com alan adını aldım. 18 Eylül’de yarış radarı tam iki aylık oldu. Ne ara iki ay olmuş!

“Yarışları bir yerde toplasam güzel olur,” diye başladım. Sonra parkur profilleri geldi, kontrol noktaları geldi, hesaplayıcılar geldi. Bir ara geçmiş yarış sonuçlarını da eklerken buldum kendimi. Takvim yapacaktık, konu biraz dağıldı. Güzel dağıldı ama.

Bu yazıya başlarken Git geçmişini açtım: 1.255 commit. “Şurada da minicik bir düzeltme yapayım” cümlesinin Git’teki karşılığı bu olmalı.

İlk günlerde ChatGPT’nin Yarış Radarı’nı kaynak göstermesini “3 Günde ChatGPT’ye Kaynak Oldum” yazısında anlatmıştım. Kendi yaptığın sitenin adını bir cevabın altında görmek çok güzeldi.

18 Eylül'deki ölçümde 942 ziyaret var. Birileri gelip yarış bakmış, parkur incelemiş, kayıt sayfasına geçmiş. Benim için projenin en güzel tarafı burada başlıyor.

Bu arada benim ve eşimin ziyaretleri, evden ve cep telefonlarımızdan yaptığımız tıklamalar bu site içi sayılara dâhil değil. Onları hiç saymıyorum bile. Bot trafiğini de filtreliyorum: veri merkezi IP’lerinden gelen 91 istek, ziyaretlere eklenmeden ayrı bir sayaçta tutulmuş.

Tabii arada bozuk bağlantı da çıktı, geçen seneden kalmış veri de. Çok severek yaptığım ama henüz pek kullanılmayan özellikler de var. Onları da anlatacağım. Ama önce şu iki ayda neler birikmiş, bir bakalım.

Yarışı Bulmakla Yarışa Hazırlanmak Arasındaki Boşluk

Yarış Radarı’nı kurarken derdim çok tanıdıktı. Bir yarışın tarihi federasyon takviminde, kayıt bağlantısı organizatörün sitesinde, zorunlu malzemeleri PDF dosyasında duruyordu. Bazen geçen senenin sayfası da araya giriyordu. Doğru bilgiyi bulduğundan emin olmak için kaç sekme daha açıyordun.

Koşucu olarak bu uğraşı iyi biliyordum. Yazılımcı olarak da sürekli aynı bilgiyi yeniden aramaya tahammülüm azdı.

İlk yaptığım şey bunları bir takvimde toplamaktı: şehre, tarihe, branşa ve mesafeye göre yarış bulabilmek; resmî kayıt sayfasına ulaşabilmek; kayıtlar açıldığında ve son kayıt tarihi yaklaşırken hatırlatma alabilmek.

Sonra ikinci soru geldi: “Güzel, yarış var. Peki ben bu parkurda neyle karşılaşacağım?”

63 kilometre yazması bir şey söylüyor. Tırmanışların nerede toplandığını, iki ikmal noktası arasındaki mesafeyi ve cutoff, yani baraj saatlerini bilmek çok daha fazlasını söylüyor. Takvimin etrafına bu yüzden yarışa hazırlanırken de açıp bakılabilecek bilgiler ekledim.

Git geçmişinde de bu merakın izleri var. Temmuzda takvim, harita, hatırlatmalar ve API üzerinde çalışmışım. Ağustosun sonlarında hesaplayıcılar ve GPX analizi ağırlık kazanmış. Eylülde teknik toplantı, geçmiş sonuçlar ve yarış bulucu eklenmiş.

Yapay zekâ desteği bu hızda büyük pay sahibi. Ama hangi özelliğin gerekli olduğuna karar vermek ve çıkan işi kontrol etmek yine bana kalıyor. Her şeyi dil modeline bıraksam ortaya hiçbir işe yaramayan bir İsviçre çakısı çıkacaktı.

18 Eylül’de geldiğimiz yer şöyle:

295 kayıt 2026 ve 2027 edisyonlarını ve tamamlanmış yarışları içeriyor. İptal edildiği bilgisiyle korunan bir kaç kayıt da var. Veritabanında ayrıca yayına alınmamış 26 yarış kaydı bulunuyor.

Veriyi başka uygulamalarda kullanmak isteyenler için yarış API’si ve JSON/CSV dosyalarının bulunduğu açık veri deposu da var. Yarış bilgisi lazım olan bir başkası da aynı sekmeleri baştan açmak zorunda kalmasın istedim.

Yarış Radarı'nda Takvimin Arkasında Bir de Scraper Var

Bu kadar yarışı anlatınca bütün gün siteleri dolaşıp tarih kopyaladığım düşünülebilir. İşin önemli bir kısmını bunun için günlerce uğraşarak yazdığım scraper yapıyor: Kaynak sitelere gidip yarış bilgilerini toplayan ayrı bir program.

Bugün 18 kaynağı takip ediyor. Federasyon takvimleri, zamanlama şirketleri ve yarış serileri bu kaynaklar arasında. Yarışların hangi kaynaklarla eşleştiğini tutan 373 bağlantı var. Aynı yarışı iki yerde bulduğunda bilgileri hangi kayıtta birleştireceğini de biliyor.

GitHub Actions üzerinde günlük zamanlamayla çalışıyor. Ben her sabah 18 siteyi sırayla açmıyorum; sistem dolaşıyor, topluyor, karşılaştırıyor. Bana da şüpheli eşleşmeler, eski edisyonlar ve kaynakların anlaşamadığı yerler kalıyor. Dedektiflik kısmı biraz burası.

Otomasyonun güzel tarafı bu: Çok daha fazla kaynağı takip edebiliyorum. Kontrol edecek ayrıntı bulmakta da hiç zorlanmıyorum, sağ olsunlar.

En Çok Emek Verdiğim Bölüm: Teknik Toplantı

Patika yarışlarında parkur profiline bakmayı seviyorum. Ama o küçük yükseklik grafiğiyle bir süre bakıştıktan sonra insan daha fazlasını bilmek istiyor. O tırmanış kaçıncı kilometrede? Sonraki su noktası nerede? Baraj saatine ne kadar zaman kalıyor?

Teknik toplantı bölümünü bunun için geliştirdim. GPX verisi bulunan parkurlarda rota ve yükseklik profili işleniyor. Kontrol noktaları, start saatleri, barajlar, ikmal bilgileri ve parkur notları da kaynak bulunabildiği ölçüde aynı yerde toplanıyor.

Örneğin Salomon Cappadocia Ultra-Trail sayfasında parkurların detaylarına, profillerine ve eldeki kontrol noktası bilgilerine ulaşabiliyorsun. Bir dosyadaki koordinat, başka bir tablodaki baraj saati, sayfanın altındaki parkur notu… Hepsi bir araya gelince parkuru kafanda canlandırmak kolaylaşıyor.

Bu bölümü geliştirirken sık sık “Ben yarışa giderken bunu açıp bakarım,” diye düşündüm. Hâlâ en çok içime sinen işlerden biri.

Her yarışın verisi aynı zenginlikte değil tabii. Birinin çok iyi hazırlanmış rehberi var, diğerinde kayıt bağlantısını bile zor buluyorsun. GPX dosyasını bulunca da hangi yılın, hangi mesafenin dosyası olduğunu kontrol etmek gerekiyor.

Geçmiş sonuçları da ekledim: 17 yarış için 119 parkur/sezon sonuç kaydı. Veri bulunan yerlerde yarışa başlayan ve yarışı bitirenlerin sayıları, bırakma oranları ve süre dağılımları görülebiliyor. Böylece parkura bakarken “Geçen yıl burada neler olmuş?” sorusunun cevabı da elinin altında oluyor.

“Şunu da Hesaplasak” Derken 18 Araç Olmuş

Hesaplayıcılar sayfasında bugün 18 araç var. Tempo ve yarış süresi hesaplarından split tablosuna, patika efor mesafesinden baraj planına kadar uzanıyor. Bisiklet, yüzme ve HYROX için de araçlar bulunuyor.

Son eklenen yarış bulucu, branş, mesafe, tırmanış, tarih ve bölge tercihlerinle takvimden uygun yarışları çıkarıyor. Hazırlık süresi aracı da yarışa bakarken hazırlık için ne kadar zamana ihtiyacın olduğunu düşünmene yardımcı oluyor.

Araçların birbiriyle konuşmasını istedim. Yarışın mesafesi zaten elimizdeyse tekrar yazdırmayalım. Kontrol noktaları biliniyorsa planlayıcıya taşıyalım. Hesabın sonucunu da bir bağlantıyla paylaşabilelim.

Bunları geliştirirken çok keyif aldım. Özellikle hazırlık süresi aracı şimdiden favorim. Onun müşterisi hazır: ben.

Kullanım tarafında henüz ilk adımlardayız. Tempo hesaplayıcısının Türkçe sayfasında 23 görüntüleme var, bazı araçlarda birkaç görüntüleme. Teknik toplantıda 16 açılma kaydı var; henüz puanlı değerlendirme gelmedi.

Şimdi merak ettiğim başkalarının favorisinin hangisi olacağı. İnsanların dönüp dönüp açtığı bir araç görmek, listeye on dokuzuncuyu eklemek kadar heyecan verici olur.

SEO: Ekranda Her Şey Düzgün Görünüyordu

İlk yazıda sitenin arama motorları ve yapay zekâ araçları tarafından okunabilmesine çok yer ayırmıştım. İçeriğin ilk HTML’de bulunması, canonical adreslerinin doğru olması, Türkçe ve İngilizce sürümlerin birbirini tanıması, görünür bilgiyle yapılandırılmış verinin uyuşması… Bunlarla uğraşmaya devam ettim.

Bazılarını dönüp yeniden düzeltmem gerekti. İngilizce sayfalardaki yapılandırılmış verinin Türkçe adresleri gösterdiği yerler vardı. Yarış adı, organizatör adıymış gibi kullanılabiliyordu. İngilizce sayfalara Türkçe açıklamalar sızıyordu. Ohoo daha neler neler...

Bir de yarışların adı veya yılı değişince eski bağlantıların çalışmaya devam etmesi gerekiyor. Bunun için 209 eski adres eşlemesi birikmiş. Geçen ay bir yerde paylaşılan bağlantıyı bugün açan kişi, yarışın güncel sayfasına ulaşabilsin istiyorum.

Bir de herkes yarışın adını bilerek gelmiyor. Biri “2026 yarış takvimi” arıyor, biri İstanbul’daki koşulara bakıyor, biri ilk yarı maratonunu seçmeye çalışıyor. Bu yüzden yıl takvimleri, şehir ve branş sayfaları, mesafe listeleri ve seçkiler hazırladım. Her sayfada o aramaya gerçekten yardımcı olacak yarışlar ve bilgiler olsun istedim.

Bu haftanın sürprizi de sitemap’ti. İki dildeki 766 adresin 462’si, içerik değişmese bile her gün “Bugün güncellendim,” diyordu. Veritabanındaki bir tetikleyici, aynı değer yeniden yazılınca da yarışın güncelleme tarihini tazeliyormuş.

Sayfayı açıyorsun, sorun görünmüyor. Arka tarafta ise sitenin yarısından fazlası her gün el kaldırıyor. Tetikleyiciyi gerçek değişiklikleri ayırt edecek şekilde düzelttim. Google’a hangi sayfanın yenilendiğini söyleyen tarihin de doğru olması gerekiyor; Google’ın sitemap rehberi de bunu istiyor.

Bu 766 adres, yayımlanan sayfaların toplamı. Google’ın hepsini indekslediği anlamına gelmiyor. Aramadaki karşılığına da ayrıca baktım.

Google: İki Ayrı Sayacı Karşılaştırdım, Toplamlar Tuttu

Google Search Console’da 18 Temmuz-18 Eylül için 1.462 gösterim, 103 tıklama ve %7,05 tıklama oranı var. Yarış sayfaları arasında Muğla Zafer Koşusu 10, Evden Bi Koşu İznik 9, İsmail Akçay Koşusu 7 tıklama almış. Veriyi toparlayıp sayfaya koyuyorsun, sonra birilerinin o yarışı arayıp geldiğini görüyorsun. Güzel tarafı bu.

Ölçüm tarafında ayrıca hoşuma giden bir kontrol daha yaptım. 8 Ağustos-15 Eylül arasında Search Console 21 tıklama, kendi sayacım 21 Google ziyareti gösteriyor. Aynı tarih aralığında iki ayrı sistemin toplamı birebir tuttu.

Günlük satırlar bazen kayıyor; burada saat farkı devreye giriyor. GSC günü Pasifik saatine göre kesiyor, benim sayaç ise İstanbul saatine göre. Bu dönemde arada 10 saat var. İstanbul’da sabah 09.30’da yapılan bir tıklama, GSC’de önceki güne yazılıyor. Günleri yan yana dizerken bunu da hesaba katmak gerekiyor.

103 tıklamanın 79’u kendi sayacım kurulmadan önceki açılış dönemine, üçü de sonradan temizlenen erken ölçüm aralığına ait. Bu yüzden karşılaştırmayı ortak verinin bulunduğu dönemde yaptım. Sayacı yazmak güzel, başka bir kaynaktan kontrol edip tuttuğunu görmek ayrı güzel.

Türkiye’de ortalama konum 7,69. “Evden Bi Koşu İznik” gibi sorgularda 7-8 bandında görünüyorum. Üçüncü ay için somut bir hedef çıktı buradan: Zaten göründüğüm bu sorgularda ilk üçe girmek. Hangi yarışların arandığını artık isim isim görebiliyorum.

AEO: Bazen Bütün Mesele İki Kelime

AEO tarafındaki derdim şu: Birisi bir dil modeline “Bu yarış ne zaman?”, “Kayıtlar açık mı?” veya “Hangi parkur kaç kilometre?” diye sorduğunda sayfada açık ve doğru cevabı bulabilsin.

Sorular basit, veri tarafında ise ilginç ayrıntılar var. Kayıtları henüz açılmamış bir yarışla kontenjanı dolmuş yarış aynı durumda değil. Yarışa kayıt olmakla kuraya başvurmak da aynı şey değil.

Nitekim bu yazıyı hazırladığım sabahki commit’lerden birinin konusu şuydu: Kurayla yer veren yarışlarda “kayıt açılıyor” yerine “kura başvurusu” yazsın.

İki aylık geliştirmeyi anlatırken bu kadar küçük bir ifadeye takılacağımı düşünmezdim. Ama insanlar başvurunca kesin yer alacaklarını sanmamalı. İki kelimeyi değiştiriyorsun, cümle sonunda doğru şeyi anlatıyor. İnsan buna da seviniyormuş.

Sık sorulan soruları da böyle ele alıyorum. Eldeki bilgi hangi cevabı taşıyabiliyorsa onu vermek gerekiyor. Bilinmeyen bir şeyi düzgün bir cümleye dönüştürmek, onu bilinir hâle getirmiyor.

Sayfadaki açıklama, SSS ve yapılandırılmış veri aynı doğru bilgiyi taşıdığında hem okuyan kişinin hem o bilgiyi kullanan sistemin işi kolaylaşıyor. Bu iki ayda AEO tarafında yaptığım işlerin önemli bir kısmı bu ayrıntıları toparlamaktı.

GEO: O Kaynak Kartından İnsanlar Gelmeye Başladı

GEO tarafında hedefim, yarış bilgisi sorulduğunda Yarış Radarı’nın başvurulan kaynaklardan biri olmasıydı. İlk yazıdaki heyecanın devamı burada.

Sonra Instagram’da bir hikâye daha paylaştım: Bana ait olmayan bir hesapta sorulan “2026 yarış takvimi” sorusunun cevabında Yarış Radarı’ndan birden fazla sayfa kullanılmıştı.

Bazı AI aramalarında, yıllardır katıldığımız yarışların organizatör sitelerinden daha çok kendi yaptığım iki aylık sitenin önerildiğini görmek var ya; o noktada göğsümü gere gere “Bunu ben yaptım,” diyorum.

ChatGPT kaynaklı ziyaretler toplamın yaklaşık %13,5’i. Son 28 tam güne, yani 22 Ağustos-18 Eylül aralığına baktığımda 529 ziyaretin 120’si ChatGPT’den gelmiş; yaklaşık %22,7.

Son dört tam haftanın verileri şöyle:

ChatGPT sütunu hafta hafta büyüyor. Ben bu tabloyu açınca seviniyorum. İki ay önce olmayan bir siteye insanlar yapay zekâ cevabındaki bağlantıdan geliyor.

Son iki haftanın toplam ziyaretlerinde henüz aynı artış yok. ChatGPT’den gelen ziyaretlerin toplam içindeki payı ise belirgin biçimde büyümüş.

Girişler tek bir yarış sayfasıyla da sınırlı kalmamış. Türkçe yıllık takvim, İngilizce İstanbul yarışları sayfası, trail listeleri ve yarış detayları var. Son 28 tam günde yıllık takvim 12, İngilizce İstanbul sayfası 14 AI kaynaklı giriş almış. İnsanların tam olarak ne sorduğunu göremiyorum ama sitenin farklı bölümlerine ulaştıklarını görebiliyorum.

Ha, kaçımız ChatGPT’nin cevabındaki küçücük kaynak linkine tıklıyoruz? Ben bunu gayet başarı sayıyorum.

Yandex Sürprizi, Bing ve İngilizce Sayfalar

Site içi sayaca göre en çok ziyaret gönderen arama motoru Yandex. Açıkçası bu dağılımı görmek ilginçti.

19 Eylül saat 15.56’ya kadarki kayıtlarda Yandex’ten 139 ziyaret var. Arama motoru kaynaklı 190 ziyaretin yaklaşık %73,2’si. Aynı sayaçta Google 24, Bing 13 görünüyor. Google’a odaklanırken Yandex de epey insan göndermiş.

Bing’in kendi Webmaster raporunda ise 23 Temmuz-16 Eylül için 615 gösterim ve 22 tıklama görünüyor. Farklı ölçümler oldukları için bunları site içi sayaçla toplamıyorum. Microsoft’un açıklamasına göre bu rapor farklı arama yüzeylerini kapsıyor; yalnızca AI alıntılarını ölçmüyor.

Sorgular da hoşuma gitti: Türkiye maraton takvimi, yarış sonuçları, yüzme yarışının başlangıç saati, HYROX süresi, tempo dönüşümü… Takvimin yanına eklediğim içeriklerin hangi ihtiyaçlara karşılık geldiğini burada görmek mümkün.

İngilizce sayfalarda da 390 görüntüleme var; sitedeki toplam 2.319 sayfa görüntülemesinin yaklaşık %16,8’i. Son 28 tam günde, yani 22 Ağustos-18 Eylül aralığında 1.502 görüntülemenin 363’ü İngilizce sayfalarda; payı %24,2’ye çıkıyor.

Google’ın yurt dışı tarafında ise görünmekle tıklanmak arasında hâlâ mesafe var: ABD’den 39, Hollanda’dan 29, Almanya’dan 23 gösterim; bu üçünden gelen tıklama sıfır. GSC’deki 103 tıklamanın 102’si Türkiye’den, biri Panama’dan.

Yani İngilizce sayfalar kullanılıyor ve insanlar bu sayfalara başka kanallardan da ulaşıyor. Google üzerinden yurt dışındaki koşucuya ulaşmak ise henüz büyütebildiğim bir alan değil. Dil seçeneğini ekledim; şimdi o sayfaların daha çok kişiye ulaşması için çalışacağım.

Ben (ve Organizatörler) İçin En Anlamlı Rakam: 78 Kayıt, 99 Resmi Site Tıklaması

Bir yarış takvimi yapıyorsun. Birileri geliyor, yarışa bakıyor ve kayıt sayfasına geçiyor. Daha en başta istediğim şey buydu zaten.

19 Eylül saat 15.56’daki tabloyu topluca bırakayım:

Site içi ölçüm 28 Temmuz’da başlıyor; bu tablo 19 Eylül saat 15.56’ya kadar olan kayıtları içeriyor. Dediğim gibi, kendi test tıklamalarım hariç. Kendime analitik sayfası yapmak sonradan geldi aklıma, ne yapayım...

Tablodaki en büyük dilim 481 ziyaretle doğrudan trafik; toplamın %51,1’i. Bunun tamamı adresi ezbere yazıp gelenler değil. Erken dönem temizliğinde kaynak bilgisi kaybolan kayıtlar ve geldiği yerin bilgisini taşımayan bağlantılar da burada. Kaynağını bilmediğim tıklamayı ChatGPT hanesine eklemiyorum ancak çoğu dil modeli de kaynak göndermiyor. O anasayfa inişlerinin kaçı Gemini, Copilot, Claude veya Perplexity den kim bilir.

Bir başka ortak sonuç da mobilde çıktı. Kendi sayacımda 564 mobil, 378 masaüstü ziyaret var; yaklaşık %59,9 mobil. GSC’nin 18 Temmuz-18 Eylül raporunda 59 mobil, 44 masaüstü tıklama var; mobilin payı %57,3. Dönemler farklı olsa da iki kaynakta da çoğunluk telefondan geliyor. Parkura, takvime, hesaplayıcıya telefonda rahatça bakabilmek bu sitenin günlük kullanımının önemli bir parçası. Mobil uyum için de çok uğraştım.

Bu ziyaretler farklı kişi sayısını ya da AI alıntılarının sayısını göstermiyor; ChatGPT’de kaynak gösterilip tıklanmayan cevapları ölçemiyorum. ChatGPT’nin de bana “Seni şu kadar cevapta kaynak gösterdim,” diye verdiği bir sayaç yok zaten. Kayıt bağlantısına tıklamak ise yarışa kaydolmakla aynı şey değil; o işlemin sonucu organizatörde kalıyor. Benim görebildiğim şu:

Kayıt sayfasına ve resmî siteye geçilmiş. Birilerinin aradığı yarışı bulmasına yardımcı olabilmişim. Bütün tabloda dönüp en çok bu iki sayıya bakmamın sebebi bu.

E-posta hatırlatmaları için de 26 onaylı abonelik var. Bir sonraki yarışın tarihini kaçırmamak için sisteme güvenip abone olanlar. Proje yavaş yavaş kendi kullanıcılarıyla tanışıyor.

Bu İki Ayda İyi Yapamadığım Şeyler

Tanıtım işini biraz “önce şu özelliği de bitireyim” diye diye ertelemişim. O özellik bittiğinde sıradaki çoktan hazır oluyor zaten. Kod yazmaya ayırdığım zamanın birazını koşuculara ulaşmaya, yaptıklarımı anlatmaya ve onları dinlemeye ayırmam gerekiyor. Tişört bastıracağım onunla koşacağım. Yolda!

Analitiği de ilk günden düzgün kursaydım keşke. Sonradan bot filtrelerini ve kaynak ayrımlarını düzelttim. 17 Eylül’de şişmiş yarış görüntüleme sayılarını filtrelenmiş sayfa görüntülemelerine göre aşağı çektim. Eski ekran görüntülerinde daha yüksek rakamlar varsa sebebi bu. Sayaç da arada bakıma giriyormuş.

Veri güncelleme işini de hafife almışım. Değişiklik geçmişinde 3.085 kayıt birikmiş. 27 yarışın tarih bilgisi için 79, 25 yarışın son kayıt tarihi için 100 değişiklik kaydı var. Yayındaki 295 kaydın kabaca onda birinin tarih bilgisi değişmiş. Yarışı ekledim diye bitmiyor yani. Takvimin kendisinin de takibi gerekiyormuş. Onu da sonradan öğrendim.

SEO, AEO ve GEO’dan Bana Kalan

Bu üç başlık başlangıçta ayrı ayrı yapılacak işler gibi görünüyordu. Projede uğraştıkça birbirlerine ne kadar dokunduklarını gördüm. İyi hazırlanmış bir şehir sayfası hem Google’dan gelen koşucuya hem ChatGPT’deki bağlantıyı açan kişiye yarıyor.

Google da AI Overviews ve AI Mode için özel bir dosya ya da özel bir schema gerekmediğini kendi rehberinde açıklıyor. Erişilebilir, yararlı içerik ve görünür bilgiyle uyuşan yapılandırılmış veri önemini koruyor. OpenAI tarafında da arama botu OAI-SearchBot ile eğitim botu GPTBot’un ayrı amaçları var.

Teknik tarafı seviyorum; bunları kurcalamaktan keyif alıyorum. Ama yaptığım işin karşılığını en rahat, biri sayfayı açıp aradığı cevabı bulduğunda görebiliyorum. Bir kayıt tarihi, bir baraj saati, kendisine uygun bir yarış. O cevabı düzgün verebilmek için yaptığım işler arama ve yapay zekâ görünürlüğüne de temel oluyor.

Üçüncü Ayda Neyin Peşindeyim?

Yeni fikir listesi hâlâ uzuyor. Merak etmeyin, “şunu da eklesem” kısmında bir yavaşlama yok.

Ama üçüncü ayda koşucuları biraz daha dinlemek istiyorum. Teknik toplantıda ne işlerine yarıyor? Hangi aracı yeniden açıyorlar? Arayıp bulamadıkları ne var? Biraz da yaptığım şeyleri anlatacağım. Google’da 7-8 bandında göründüğüm yarış sorgularında ilk üçe girmek ve İngilizce sayfaların yurt dışındaki gösterimlerini tıklamaya çevirmek de somut hedeflerim.

Bir koşucu kayıt tarihini kaçırmasın. Bir başkası kendine uygun yarışı daha az uğraşarak bulsun. Yarışa hazırlanırken on sekme arasında dolaşan biri, aradığı birkaç bilgiyi aynı yerde okuyabilsin.

İki ayın sonunda elimde bunu yapabilen bir ürün var. Üstelik ben geliştirirken hâlâ çok eğleniyorum.

Bugün gelen ziyaretlere, kayıt sayfasına geçişlere, açılıp kullanılan sayfalara seviniyorum. Arada “kura başvurusu” yazan iki kelimelik bir düzeltmeye de.

18 Temmuz’da aldığım o alan adının başına iki ayda epey şey gelmiş. İyi ki almışım.

Kendi siten Google’da ve yapay zekâ cevaplarında daha yukarıda çıksın istiyorsan bana yazabilirsin. Siteni ve neyi başarmak istediğini anlat; teknik yapısına, içeriğine ve ölçümüne birlikte bakalım.